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大楚论金：LNG海航正式运营 国外首批天然气抵达中国
摘要：首批美国液化天然气（LNG）已通过Maran Gas Apollonia号船运抵中国，这标志着新贸易航道的开通，以及LNG运输的进一步扩张。
这艘2014年建造的、161800cum的天然气运输船，所属Greek-Qatari outfit Maran Nakilat公司，位于中国汕尾，是该航程进
国际消息面：
首批美国液化天然气（LNG）已通过Maran Gas Apollonia号船运抵中国，这标志着新贸易航道的开通，以及LNG运输的进一步扩张。
这艘2014年建造的、161800cum的天然气运输船，所属Greek-Qatari outfit Maran Nakilat公司，位于中国汕尾，是该航程进口中国的目的港。
这艘船于7月20日从位于美国海湾的Sabine Pass液化天然气出口码头启程，7月25日途径新巴拿马运河。
扩建后的巴拿马运河允许大型LNG船通过，减少了美国到亚洲，以及至南美西海岸的时间。
美国于今年早些时候开始加大LNG运输，目前将主要目标瞄准欧洲和南美。
来自劳氏的数据显示，7月份，阿根廷接受两次美国运输，智利、西班牙分别有一次运输。另外，巴西、埃及、印度、日本、科威特、葡萄牙、台湾、土耳其和阿联酋也获得了来自美国的LNG。
如今，考虑到中国LNG进口量的增长潜力，中国成为了美国运输LNG的新客户。
能源定价组织和咨询服务商ICIS表示，中国的进口量预计会不断上升，支持着美国的运输。2016-2020年间，预计有超过13个中国LNG进口码头开始进行这项运输。
这样看来，2016年中国天然气进口预计同比上升12.2%，2017年上升13.3%，2018年上升15.9%，2019年上升15.6%，2020年上升15.4%。
美国天然气出口领头羊Cheniere拥有Sabine Pass出口工厂，这是美国现有的唯一一家出口LNG的工厂。
Cheniere前任CEO Neal Shear表示：“我认为中国对于LNG的需求比我们想像的要大，因为中国的污染问题使得他们需要更多LNG来实现他们的目标。在其‘十三五’规划中，中国政府表示将促进电力和天然气代替煤炭使用。”
北极证券航运分析师Erik Stavseth则表示：“由于‘廉价且产量丰富’，美国天然气是一个极具吸引力的来源，预计未来亚洲地区中国和印度需求将会增大，日韩两国则会回落。”
随着中国对于LNG需求的增大，LNG运价也会有相应变动。北极证券预计到2018年运价可能会为65000美元/天。而从现在起至2020年，LNG运价则会有一个逐步的改善。
【本周行情总结下周行情展望】
下周天然气行情预测及走势分析：
周线收官得大阳，日线图来看，K线连续5连阳，K线受下方均线系统支撑，均线呈多头趋势运行，附图MACD快慢线金叉上行，红色能量柱放量运行，KDJ发散向超买区运行；4小时分析来看，5日均线拐头向下，均线系统仍呈上行趋势，布林带逐渐收口，行情运行于布林中轨上方。附图MACD快慢线死叉形成，绿柱开始放量，KDJ指标死叉向下发散运行；结合指标，日线图5连阳，多头依旧强势，但上方已达到一定压力，大楚预测下周操作以高空为主。
下周原油行情预测及走势分析：
本周原油最高触及300.69一线，承压回落，最低下探至278.83一线录得支撑，并收盘于MA5日均线附近，油价依旧在本人上周给出的预测区间之中，周线上收取一根带有上下引线阳柱，本周依旧表现出大区间275-300的震荡行情。
从日线图来看，油价在突破之前的三角整理之后，MA5,MA10，MA20，MA60均线系统呈粘合状，附图指标MACD快慢线走平，布林袋收口，周五更是收盘于MA5日均线附近，上方虽然层层压制，可见多头并不服软，反复震荡，疯狂反扑，然而空头下行也不轻松，多空拉锯，所以造就了本周震荡的格局，经过了前期大涨，目前走势是震荡回踩冲高回落，人生定调为震荡下跌，反反复复，但也不能否认油价有进一步跌破278的动能在增加，那么日线看来上方关注296一线的压制，下方关注278一线的支撑，下周上下破位均有可能，我们在操作上要做好的就是带好止损，破位顺势跟进即可！
4小时看，行情震荡整理，多空拉锯持续，操作把握区间280-295，大区间278-303.
综合来看，油价高位震荡变盘时机未到，上方空间指向在320附近，但是行情迟迟打不开空间，在方向抉择上还不是那么明朗，不过大楚后市预测会有一次探底。
【原油操作建议】（下周一亚盘建议）
1、293-295空，止损298，目标288-283。
2、上方意外见303空，止损306，目标298-295。
3、279-281多，止损276下方，目标286-290。
4、意外下破276空，反弹279补空，止损281，目标270-267。
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