美国能源信息署(EIA)数据显示，美国至6月26日当周EIA原油库存减少719.5万桶，汽油库存增加119.9万桶，精炼油库存减少59.3万桶，俄克拉荷马州库欣原油库存减少26.3万桶。EIA原油库存连续3周增长后本周下滑，且创1月3日当周以来新低。全球经济活动的改善也支撑了原油价格。美国6月ISM制造业PMI反弹，触及一年多来最高水平，因整体经济重启。数据利好，库存下降，油价震荡上行。

从生产利润来看，今年甲醇生产利润进一步走低，亏损幅度整体有所扩大。以煤制甲醇为例，春节后，受疫情影响甲醇价格迅速下探，而煤价相对坚挺，煤制甲醇生产利润持续走低，2—4月内蒙古煤制甲醇平均利润分别为-261元/吨、-345元/吨和-316元/吨。进入5月，随着原油价格显著反弹，甲醇等化工品价格重心整体上移，甲醇生产利润小幅修复，5月内蒙古煤制甲醇平均利润为-270元/吨。6月，受迎峰度夏影响，煤炭涨幅扩大，甲醇价格整体振荡，内蒙古煤制甲醇平均利润再度下探至-454元/吨。由于国内天然气成本较高，因而天然气制甲醇的亏损幅度更大。近期，受亏损严重影响，部分内地天然气制甲醇企业停车检修，包括青海中浩和重庆卡贝乐等。

6月中旬，CFR（成本加运费）中国主港价格跌至152.5美元/吨，创下2008年以来新低，换算出的甲醇进口成本约为1360元/吨，以当时江苏甲醇出罐价1470元/吨计算，进口利润在100元/吨以上。但今年甲醇港口罐容持续紧张，为加快货物流转，5月开始华东多数库区纷纷提高超期仓储费，导致甲醇进口实际利润明显下降，再加上高额的滞港费，一定程度上降低了贸易商进口积极性。

总体来说，今年甲醇“高库存、低库容”格局短期难以改变。若沿海甲醇进口成本进一步降低，进口甲醇冲击内地，三季度或许港口高库存状况能够得到一定程度缓解。

甲醇2009合约昨天平开高走，增仓放量，+142291手，夜盘延续强势，小阳报收，期价收于1800附近，平台1775支撑有效，阶段性反弹可期，短线平台上方逢低做多操作，止损1765。