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新加坡遭致命一击, 经济深陷泥潭, 欲向中国服软求助

字号:T|T 2016-11-20 来源: 金投专家 分类: 宏观经济 阅读:( 1,395) 评论:( 0)
摘要:导读:当前新加坡经济大断崖无疑是当前世界备受关注的话题;可谓是震惊全球,成为各界人士的谈资,新加坡做为东亚和东南亚地区经济火车头,与中国香港、台湾被世界尊称为“亚洲四小龙”,可谓是全球瞩目。

导读:当前新加坡经济大断崖无疑是当前世界备受关注的话题;可谓是震惊全球,成为各界人士的谈资,新加坡做为东亚和东南亚地区经济火车头,与中国香港、台湾被世界尊称为“亚洲四小龙”,可谓是全球瞩目。

众所周知,新加坡的经济一直是可圈可点,也是继纽约、伦敦、香港之后的第四大国际金融中心,其人均GDP曾经高达58523美元。再加上新加坡依靠马六甲海峡成为世界最大的物流中心,世界30%海上贸易和超过25%的石油运输都要经过新加坡控制的马六甲海峡,所以从而成为世界金融中心和贸易中心。可是好景不长,据新加坡贸易和工业部公布的预估数据显示,最近新加坡第三季度经济环比萎缩4.1%,跌幅之大着实令人震惊。那么,经济如此发达光辉的新加坡为何经济最近却一蹶不振?

制造业疲软无疑是新加坡经济崩溃的重要原因,新加坡以物流贸易和金融起家,伴有一定的制造,但经济体量和世界主要大国相比仍相当迷你,全球贸易一有风吹草动,新加坡就首当其冲,会同时面临出口下滑、制造业不景气、低通胀等负面因素。官方数据显示,仅今年上半年,新加坡就有将近4万多家企业关门大吉,而2015年全年还不到5万家!

众所周知,新加坡控制的马六甲海峡。马六甲海峡之所以能够成为世界上最重要的航运咽喉,是因为泰国的一狭长地区(克拉地区)隔开了太平洋和印度洋,使得从欧洲和非洲来往世界新兴的东亚国家的轮船不得不绕道新加坡的马六甲海峡。十年前,中国政府计划修建从巴基斯坦的瓜达尔港到新疆喀什的铁路。若顺利开辟瓜达尔港到喀什的铁路,中国西部尤其是新疆的石油和其它货物就不必再绕道马六甲,可直接到中东、欧洲、非洲等地,可以节约80%的路程。

这对于依靠马六甲海峡而成为世界最大的物流中心,从而成为世界金融中心和贸易中心的新加坡来说,无疑是把悬在头上的断头铡刀。难怪网上流传着一种说法“中国打个喷嚏,新加坡经济就要重感冒!”

前几天,李显龙跑到澳大利亚进行正式访问,新澳双方签署重要防务协定。这次李显龙嘴软了,他公开表态,新澳防务协定不是针对中国的特殊联盟,不会与本区域的任何国家对立。只有李显龙和安倍这两个人对TPP近乎狂热,笔者估计李显龙最终要向中国服软,但有了前面这些不良记录,中国不应该被其悲情所打动,各走各的路,各走各的道。

本文由现货分析师'蔡老师'梳理编辑,更多现货金融投资资讯可添加本人威//信:2646255440获取笔者

蔡老师(威信:2646255440)是金融投资分析师,从事金融行业多年,本人对现货白银、天然气、原油、铜等大宗商品有深入的研究。金融领域博大精深,每天行情波折不断,我所能做的就是用我多年的研究经验,给大家帮助。

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