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通泰论金

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【通泰论金】:交易中关于固定盈亏比的个人见解

字号:T|T 2018-07-09 来源: 金投专家 分类: 未分类 阅读:( 870) 评论:( 0)
摘要:关于固定盈亏比的个人见解相信在大家交易的学习过程中,时常会看到或听到这样的论述,我们的交易盈亏比需要达到1:2或者1:3甚至以上才可以赚钱,就是说,当我的止损预设为50点时,我的预期盈利应该是100甚至150点。也就是说,我盈利的一笔**可以扛住2到3单的止损单。很多交易书籍上都把这个作为重点内容讲述,其中不乏交易大师们的著作。

关于固定盈亏比的个人见解

相信在大家交易的学习过程中,时常会看到或听到这样的论述,我们的交易盈亏比需要达到1:2或者1:3甚至以上才可以赚钱,就是说,当我的止损预设为50点时,我的预期盈利应该是100甚至150点。也就是说,我盈利的一笔**可以扛住2到3单的止损单。很多交易书籍上都把这个作为重点内容讲述,其中不乏交易大师们的著作。

能做到这样的盈亏比固然很好。

但是事实果真是如此么?

是不是我一个**做进去,没有达到我的盈亏比我就不出单,一定要到盈利点数才出?是不是到了我的盈利点数我就一定要出,剩下的行情与我无关?答案当然是否定的,任何一个真正做过交易的人都知道,行情瞬息万变,不可能每一次都按照我们的主观意愿来波动。所以给自己定下一个固定的盈亏比无异于削足适履。举个简单的例子,如果说把我们的交易学习之路比作在驾校学开车,而真正的做交易是上路行驶。驾校的练习路线都是固定的,他们教导学员在什么位置转弯,什么位置停车,什么位置启动……一切都规规矩矩,学员只要遵照执行就可以通过考试。

但真正上路行驶又是什么样子?没有一个固定的车况提前让你知道,如果碰上了堵车(盘整行情)那就只能一步一刹,缓慢前行。而如果上了高速(单边趋势)则必须一路加油到底,这才是我们的交易市场!如果在盘整的时候依然坚持固定的盈亏比,不到自己的目标点位绝不出单,就好比在堵车的时候依然坚持以常速行驶,结果一定是出车祸。而在单边行情上坚持固定盈亏比,到了自己的目标点位就出单,就好比在高速路上跑了一小段就停车了,结果也一定是没有把握机会赚取大额的利润。

行情瞬息万变,路况也瞬息万变。一个优秀的交易者好比一个有经验的老司机,会根据实时的盘面来调整自己的策略,如果发现是堵车行情,那么就缩小目标点位,看到前方有阻碍就踩下刹车(平仓),上了一马平川的高速,那就大胆的加上油门往前开(顺势加仓)。

所以我的看法是,抛弃固定盈亏比的概念,而把关注的重点放在实时的盘面上来,通过图表来辨明当前的形势,让K线图来告诉你什么时候该进,什么时候该出。

通泰论金寄语:

没有人可以回到过去重新开始,但是所有的人都可以从现在开始,去书写一个全然不同的结局。任何一个取得巨大成功的人都是靠团队合作,为什么有人可以百战不倒,而有人一击就溃,是的,没有人注定倒霉,也没有人注定要亏损,但是注定有人要被市场所淘汰。

文:通泰论金

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