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孙萌洋

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11月12日原油早班车:欧佩克谈判推迟增产时间,关注40.8

字号:T|T 2020-11-12 来源: 金投专家 分类: 未分类 阅读:( 475) 评论:( 0)
摘要:各位读者朋友,早上好!欢迎收看原油早班车! 昨日,油价冲高回落,日线收倒锤线(上影线很长,实体短小的阴线)。其中,最关键的上升通道出现“假”突破,下午5点,油价突破通道上轨42.6压力,涨至43,在这段行情中,多数空单交易者被打止损,面对42.6的压力,标准的止损会在压力位上方2-3个点,我的空单交易也是如此。 目前,欧佩克+谈判正聚焦于将原定于明年开始的石油增产计划推迟三

各位读者朋友,早上好!欢迎收看原油早班车!

昨日,油价冲高回落,日线收倒锤线(上影线很长,实体短小的阴线)。其中,最关键的上升通道出现“假”突破,下午5点,油价突破通道上轨42.6压力,涨至43,在这段行情中,多数空单交易者被打止损,面对42.6的压力,标准的止损会在压力位上方2-3个点,我的空单交易也是如此。

目前,欧佩克+谈判正聚焦于将原定于明年开始的石油增产计划推迟三至六个月,但该想法到目前为止还没有得到成员国的广泛支持。阿尔及利亚能源部长此前表示,如有需要,欧佩克或将减产协议延长至2021年。此外,据市场消息,利比亚石油产量已超过110万桶/日。俄罗斯10月欧佩克+减产协议执行率为84%。

昨日公布的欧佩克月报显示,因新的封锁措施,再次下调对今明两年欧佩克原油的需求预期,将2020年第四季度对欧佩克原油的需求预期下调96万桶/日;预计2020年全球原油需求增速为减少975万桶/日。

日内交易方面,通过43高点连接斐波那契指标,得出40.8/39.4回调位,40.8位置在在9月底的交易中被经常用到,39.4同时是上升通道中轨,具有双重支撑作用,交易者可依据这两个位置开仓多,防守在支撑下方3-4个点即可!(MT4点位比文中高0.25,交易者自行添加。)

(提醒:不同交易软件会存在点差,请自行调整,以上为个人观点,入市有风险,操作需理性)

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