各位读者朋友，早上好，欢迎收看原油早班车!

“这油价涨的，都TM快开不了车了!”——来自一位燃油车主的抱怨。

随着几轮上调，汽油价格突破8元大关，昨天跟朋友一起看车，首先就把燃油车排除了，今年还有5次油价调整窗口，预计也是涨多降少。

汽油价格上涨与原油价格不断走高相关，目前，国际美原油价格已经来到了84.4美元/桶，为2014年10月以来新高，随着美国最大原油储蓄中心——库欣原油库存迅速下降，且供应端增产不足，油价仍有上涨空间，目前市场的预期普遍在100美元/桶。

库欣原油库存在过去两个星期下降超400万桶至3100万桶，已经接近上一次油价超过100美元时的临界水平，由于库欣原油比世界上其他地区原油便宜，目前全球对美国原油的需求比以往任何时候都要高，这也将导致库存会继续下降。

另一方面，关于欧洲天然气能源危机，现在唯一的办法就是通过俄罗斯输送来缓解，但俄罗斯的目的也很明确，在北溪-2天然气管道被批准之前，是不会通过其他方式向欧洲出售天然气，而按照相关法律要求，审批周期可能需要几个月，德国监管机构在9月收到了申请文件，所以，欧洲天然气能源危机在近期难以解决。

天然气的短缺，正在迫使电力行业越来越多的转向石油。

目前，油价唯一的转机是11月4日的欧佩克+会议，产油国是否增大产量对油价影响颇大。

当然，这也意味着，在此之前，至少是本周，油价将继续维持涨势。

在交易上，有且仅有的选择就是做多，在油价跌破73之前，下跌不代表是见顶，回调则是给到更好的进多机会。

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日线图中，MACD指标并未出现绿色下跌动能柱，快慢线“死叉”也没有形成，目前油价正在不断上涨，下方需要关注84位置支撑，或者等行情出现较大幅度回调时，利用斐波那契指标将74.957与高点进行连接，找到回调支撑，作为进多的判断依据。

MT4交易者注意点差，自行添加。

(提醒：文中分析都是基于目前行情做出合理适当的判断，考虑以后可能的走势概率，仅供参考交流，不构成任何指导，入市有风险，投资需理性!)