【消息面】

昨日港股高开低走，午后跌幅扩大，恒生指数跌0.66%，失守22000点关口;科技指数跌1.43%。目前，恒生指数已快接近今年4月初 22000点上方高位，只是受外围市场影响，仍是走一步回头看一步的风格。今日南向净买入约4亿港元，而近期南下资金势能有明显减弱。

10倍集运龙头大跌

全球疫情造成的供需错配和供给不足，造就了疫情以来的海运尤其是集装箱运输的高景气，上海疫情解封迎来了一波出货行情，不少集运龙头近期再创新高。

但高股价已经兑现了可预计的增长业绩，在今年整体集装箱运输可能低于去年的背景下，资金开始频繁调整。

昨日，港股海运板块整体下挫，港股海运指数大跌9%，龙头股放量大跌。其中，东方海外国际跌11%，太平洋航运跌超6%。而不少个股刚刚创下历史新高，如东方海外国际于6月7日创下284.8港元的历史新高;中运海能创下昨日盘中也创下自2015年来的新高。

【恒指分析-恒生指数】

恒指06合约昨日策略给出21680-21720做多，午间最低跌至21646位置给出我们进场机会，我们目标看涨至22120位置，最高反弹22219触及我们所有止盈目标点位，今日来看短线触及周线中轨压制需要一定周期回落，四小时整体还有走低趋势，实盘短线可以顺势做空，观察中轨支撑情况。

短线空单：21790-21840做空，止损22000，目标看21440离场(风险较大，可保持观望不进场，实盘有指导可考虑借鉴点位)

多单：激进可在21260-21280轻仓介入多单，止损21100，目标看21580离场

低位多单：20880-20930做多，止损20700，目标看21580减仓，21760全部离场

【富时A50分析】

A50昨日给出稳健多单今日刚抵达13680一线进场位置，目前四小时空头持续放量，目前实盘点位多单有一定风险，仓位大可以持有，仓位较小可以下调进场多单点位，短线行情还会走一波短线空。

多单：激进可在13560-13530轻仓介入多单，稳健依旧等待13460-13480做多，止损13330，目标看13760减仓，13880全部离场

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