此前有媒体报道称，今天民航局将公布上海虹桥机场两架飞机冲突事件的处罚结果，但是民航局今天并未通报相关通报信息。

此前有媒体报道称，今天民航局将公布上海虹桥机场两架飞机冲突事件的处罚结果，但今天各家媒体并未等来相关通报信息。不过事故的初步结论已经公开。

10月14日下午，民航局召开紧急安全视频会，通报了“10·11”事故调查的初步结论。

通报称，这是一起塔台管制员遗忘飞机动态，违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。性质极为严重，属于A类跑道入侵，险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直距离仅19米，翼尖距13米，两机仅差约三秒就会发生碰撞。320机组果断处理，操纵正确，避免了一起事故。330机组接受了穿越跑道的错误指令后，虽然看到了飞机起飞，但并未提出质疑。

从民航局通报的“10·11”事件调查的初步结论不难看出，如果不是A320机长果断处置，同属于中国东方航空公司的A320和A330两架飞机险些发生相撞惨剧。事发后，由中国民用航空局、民航华东地区管理局共同组成的调查组，分别对事发相关人员进行了调查问询，调取通话录音、雷达录像，并对两架涉事飞机的飞行数据记录器、驾驶舱语音记录器进行了译码。经调查组连夜调查，初步判断，该事件是一起因塔台管制员指挥失误造成跑道侵入的不安全事件。

根据一家航空自媒体的报道:当班管制员事后曾给330机长打电话要求瞒报，已经三停，上海虹桥机场塔台所有领导已经被就地免职，转岗，虹桥塔台现在由空管中心代管，这些仅仅是对瞒报、缓报做出的处罚。

据多位知情人士透露，侥幸逃过“最黑暗一日”的东航，将对A320飞机执行MU5643航班的机长何超进行物质奖励。民航局给予这位机长的评价是“处理非常到位、正确，临危决断，立了大功”。